Отворени са офертите за строителен надзор за първите 75,6 км от АМ “Русе – Велико Търново”

Отворени са офертите на кандидатите в обществената поръчка за определяне на изпълнители на строителния надзор при изграждането на първите 75,6 км от автомагистралата “Русе – В. Търново”. Тръжната процедура е в две обособени позиции. В първата е осъществяването на надзор при строителството на участъка от Русе до Бяла, а във втората – на обходния път на град Бяла. Прогнозната стойност на поръчката е 24 568 500 лв. без ДДС.
Общо 11 са офертите за първата позиция. Кандидатите са “Трафик Холдинг” ЕООД; “План Инвест Пловдив” ЕООД; ДЗЗД “Консултанти Русе – В. Търново”, което включва “Пи Ес Консулт” ООД, “ДИ ВИ БИ Консулт” ООД и “Проес Консулторес” АД; ДЗЗД “Рутекс-Пии Русе – Бяла”; ДЗЗД “ТК-Група-Свеко”; ДЗЗД “БГ Консулт” и ДЗЗД “Консултанти Русе – В. Търново 2022”, в което участват “Гранат-7” ЕООД, “Диджиталсървис” ЕООД, “Топ Надзор Консулт” ЕООД и INFRAM a.s. Останалите кандидати са Обединение “Русе – Бяла 2022”, Обединение “Интбер-Айси”, ДЗЗД “Велики Консулт” и “Надзор Консулт АПИ” ДЗЗД.
Участъкът от Русе до Бяла е с дължина 40,24 км. Отсечката ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе при пътен възел с път II-21 Русе – Силистра и ще завършва непосредствено след пътния възел с път I-5 при 40-ти км по автомагистралното трасе. Прогнозната стойност на поръчката за строителен надзор при изграждането на отсечката е 13 409 775 лв. без ДДС.
По втората позиция също са подадени 11 оферти. Кандидатите са “Трафик Холдинг” ЕООД, “План Инвест Пловдив” ЕООД, ДЗЗД “Консултанти Русе – В. Търново 22 VII.2022”, ДЗЗД “Консултанти Русе – В. Търново 2022”, ДЗЗД “E-Консулт”, ДЗЗД “БГ Консулт” и Обединение “Русе – Бяла 22”, в което участват “Гранат-7” ЕООД, “Диджиталсървис” ЕООД, “Топ Надзор Консулт” ЕООД и INFRAM a.s. Другите оферти са на Обединение “Русе – В. Търново”, Обединение “Интбер-Айси”; ДЗЗД “Велики Консулт” и “Надзор Консулт АПИ” ДЗЗД.
Обходът на гр. Бяла е с дължина 35,4 км. Той ще започва при 40-и км, непосредствено след пътния възел с път I-5 при км 40+071 по автомагистралното трасе, и ще завършва при 76-и км след пътния възел с път I-3 Гара Бяла – Плевен. Прогнозната стойност на поръчката за упражняване на строителен надзор е 11 158 725 лв. без ДДС.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе – Бяла, обход на град Бяла и Бяла – Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за изграждане на АМ “Русе – Велико Търново” да бъде включен за финансиране от бъдещата програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 г.
Относно изграждането на трасето, в момента тече проверка от Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) по отношение на провеждането на процедурата и избора на изпълнителите. Причината е, че до конкурса за двата участъка от бъдещата магистрала са допуснати едни и същи трима участници, двама от които са свързани лица и е следвало да бъдат отстранени, но това не е направено. Също така одобрените цени са общо с около 500 млн. лв. по-високи от прогнозните, заложени в обществената поръчка.
Весела БАЙЧЕВА