Велоалеи и пешеходна зона в центъра предвижда генералният план за движение

Изграждане на велоалеи, обособяване на пешеходна зона и въвеждане на еднопосочно движение по бул. “България” и ул. “Никола Габровски” са само част от идеите в новия генерален план за движение във В. Търново. Предварителният проект е внесен за разглеждане от Експертния съвет по транспорта в Общината. След обсъждането му ще бъде върнат за евентуални корекции на изпълнителите от Института по транспортно строителство и инфраструктура към Университета за архитектура, строителство и геодезия. За формирането на пешеходната зона, каквато в момента липсва в града, се предвижда да бъде затворена за автомобили главната улица “Васил Левски” в участъка от Студентски стол до кръстовището пред пощата. Маршрутът на превозните средства ще бъде пренасочен по улиците “Бачо Киро”, “Седми юли” и “Христо Ботев”. Старата градска част няма да бъде затворена за автомобили, но се предлага в дългосрочен план да се създадат споделени пространства с равни права на участниците в движението, каквито са съвременните тенденции. “Опитахме се да се съобразим с направените препоръки по време на общественото обсъждане. Включили сме пешеходната зона със съответните мерки за облекчаване на движението около главната улица, предвидили сме мерки за реконструкция на кръстовищата в града”, уточни един от авторите на генералния план инж. Христо Грозданов. В проекта е заложено създаването на централен велоринг, който минава по ул. “Никола Габровски”, бул. “България” и ул. “Краков” със съответните разклонения към всички квартали. Велоалеите ще имат връзка и със старата градска част и Западната индустриална зона. Изграждането на веломрежата е планирано да стане на три етапа, обясни инж. Грозданов. Основните градски артерии – бул. “България” и ул. “Никола Габровски”, стават еднопосочни за всички превозни средства, като идеята е това да реши образуването на “тапи” в пиковите часове. Движението по бул.“България” ще е еднопосочно в участъка от пазара до “Беляковско шосе”, а “Никола Габровски” от пресечката с ул.“Йоновка” до пазара. Предвижда се да има и изцяло нова схема на градския транспорт, тъй като действащата в момента е неефективна и някои от кварталите нямат връзка по-между си. Съгласно договора на ИТСИ с Община В. Търново генералният план трябва да бъде завършен до края на пролетта, а изпълнението му зависи от местната администрация. Преди да бъде приведен в действие, трябва да бъде реализиран проектът за интегриран градски транспорт, който включва изграждането на буферни паркинги, туристическа автобусна линия и реконструкция на няколко кръстовища в града.
Весела БАЙЧЕВА
сн. Даниел ЙОРДАНОВ