Стари автобуси, които отдавна би трябвало да са излезли от употреба и да са бракувани, пътуват и возят пътници по междуградските курсове при нечовешки условия. Една голяма част от бусовете нямат климатици, а на някои за разкош и прозорците не могат да се отварят, защото са повредени. Черешката на тортата e един от бусовете, на който шофьорът е забил пирони, за да блокира всякаква възможност за отварянето на прозорците, а люкът на покрива е стегнат с дебела тел поради същата причина. На въпроса, защо не позволява в микробуса му да влиза свеж въздух, водачът отговаря, че отварянето на прозорците го простудявало. И затова единствената възможност за проникване на малка живителна струя въздух, която остава, е през полуотвореното прозорче на шофьорската врата. Има и бусове, в които прозорците фабрично не се отварят, тъй като превозното средство е климатизирано. В европейските държави е напълно немислимо пътуването през лятото без включен климатик. При българските условия обаче климатиците често не работят, а температурите вътре често доближават тези в пустинята Сахара. И ако в градски условия пътникът може да изтърпи 10-15 минути на нечовешката жега и задух, то при пътуване от час и нагоре това пътуване се превръща в истинско мъчение. Особено ако бусът за разкош е и препълнен. Всеки опит да бъдат накарани шофьорите да включат климатика обаче завършва с неуспех. Обясненията са от това, че разхлаждащото устройство не работело, до арогантните: “Като си купиш твой автобус, си го пускай колкото искаш” или “Като искаш да ти е хладно, хвани си такси”. Запознати обясняват, че една от причините за лошите и нечовешките условия на пътуване по междуградските линии се дължи на това, че голяма част от бусовете, използвани за превоз на пътници, всъщност са товарни, преформени в пътнически у нас. По принцип при това преформяне се предлага и възможност за монтиране на климатична система. Тъй като това водело до сериозно оскъпяване обаче, повечето собственици на бусове отказвали да плащат за тази “екстра” и така преоборудваният товарен микробус в пътнически се превръща в истинска душегубка. Сред положителните примери за поддържане на добър стандарт при междуградските пътувания са автобусите, които пътуват по линиите с номера 10 и 14 между Г. Оряховица и В. Търново. В повечето от тях температурата е подходяща за пътуване в извънградски условия, а понякога дори се отива в другата крайност и в автобуса е доста студено.
Иван ГЕОРГИЕВ