Върховният административен съд даде “зелена светлина” на магистрала Русе – Велико Търново. Магистратите са отсъдили в полза на държавата по делото за обжалването на Оценката за въздействие на околната среда (ОВОС) на трасето на автомагистралата. Те са отхвърлили касационна жалба срещу ОВОС на група физически лица и Сдружение “Граждани за пътен контрол”. Първите са жители на великотърновското село Хотница, край което ще минава трасето.
Касационната жалба е оставена без разглеждане на основание на промените в Закона за опазване на околната среда (ЗООС), които влязоха в сила в началото на 2019 г., се посочва в мотивите на съда. Тогава касационната инстанция беше премахната и решенията на първа инстанция са финални за жалбите на екооценки за обекти от национално значение, определени с акт на Министерски съвет.
Следващата стъпка е да се изготви парцеларен план за обекта, съобщават от Агенция “Пътна инфраструктура”. Това означава, че тепърва предстоят отчуждения, проектиране и строителство.
Магистралата с дължина 133 км ще струва над 1 млрд. лв., като финансирането за нея ще дойде от националния бюджет. Досега тол-таксите се сочеха като основния вариант за финансиране, но засега не са надежден източник, тъй като не е ясно кога системата ще заработи. Началото на магистралата е предвидено да започва на 3 км източно от съществуващия Дунав мост при Русе, а краят й да бъде след град Дебелец, уточняват от АПИ. Пътят е разделен на три подучастъка: Русе – Бяла (40 км), обход на самия град Бяла (почти 36 км), както и Бяла – Велико Търново (малко над 58 км).
