Турски тирове „летят“ с бясна скорост и изправят косите на преминаващите през Прохода на Републиката шофьори. През последните дни в социалните мрежи бяха публикувани няколко истории с товарни автомобили, при които на пътя едва не е станала кървава касапница.

„Пътувах към В. Търново, когато на няколко километра от Предела зад мен се лепна турски тир. Шофьорът му искаше на всяка цена да изпревари мен и движещите се зад мен още два леки автомобила. След като изпревари другите два автомобила, срещу него се появи друг камион и за да не се удари в него турчинът започна да ме натиска към мантинелата, опитвайки се да влезе в моето платно. Не можех да ударя спирачки, защото зад мен имаше други коли и те щяха да връхлетят върху мен и да причиня верижна катастрофа. В последния момент тирът успя да се мушне пред мен и отпраши надолу. Движеше се с около или над 100 км/ч. Бях със семейството си и много се уплащих“, разказва Драгомир Николов. За подобна случка разказва и Ивайло Станчев. Той обаче направо се наложило да спре рязко и да пропусне тежкия влекач, за да не бъде изтласкан от него в канавката. Не винаги обаче нещата завършват с щастлив край.

Станимир Колев разказва, че преди няколко години претърпял катастрофа заради турски тир в Прохода на Републиката. „Движех се нагоре към Предела и на един завой той внезапно изскочи пред мене, в моето платно. Явно току що беше изпреварвал, или просто така му беше кеф да кара в насрещното. Добре, че нямаше мантинела и можах да скоча в канавката. Разминах се само с малко смачкани ламарини и без наранявания. А тирът профуча край мене и замина надолу“

Оказва се, че на практика турските тираджии не подлежат на ефективни наказания и не могат да бъдат задържани от полицията освен в случаите, когато са причинили катастрофа. В случаи на установени други нарушения, сред които и движение с превишена скорост единственото, което българските полицаи могат да направят е да им съставят предупредителни протоколи, които да им връчат. Повече от ясно е, че минаващите транзитно през нашата страна чужди водачи тези протоколи няма абсолютно никакво значение и превантивно действие. Затова, че за турските шофьори българският Закон за движение по пътищата няма никакво значение ясно говорят и няколкото случая, при които след извършено ПТП вместо да останат на място до идването на пътна полиция турските шофьори се опитват да избягат. При един от тези случаи виновникът за катастрофата в Хаинбоаз беше спрян два час по-късно в Южна България на повече от 100 км. от мястото на инцидента.

Иван ГЕОРГИЕВ