Непълнолетни с тротинетки изправят косите на шофьорите на леки и товарни автомобили с внезапната си поява на пътя в тъмните часове на денонощието. За подобни случаи сигнализират в социалните мрежи водачите на МПС. От началото на пролетта, вече три месеца тротинетките все повече превземат не само градските улици, но започват да се появяват при пътувания и извън границите на населените места, по междуселските и междуградските пътища.
“Поне десет пъти досега са ми излизали от странични улици на знак “Стоп”, без да се огледат. Миналата седмица на разклона Лясковец – Долна Оряховица дете с колело и някакъв на 20-25 години с тротинетка карат по средата на пътя и не се мърдат. Свирнах да ги накарам да се свият в своето платно и като ги задминавах им казах, че с техните превозни средства нямат място на път с ограничение на скоростта над 50 км/ч. На Шереметя поне два пъти щях да помета такива индивиди през нощта. Изобщо няма оправия с тях. Или го блъскаш и след това се занимаваш със съдилищата, или му обясняваш и ако не разбере от дума – бой”, възмущава се Даниел Димитров.
Шофьор на междуградски автобус пък споделя, че преди седмица на главния път София – Варна при спускане от Шереметя в посока към Лясковец попаднал на видимо непълнолетен младеж с тротинетка, който криволичел по пътя на зиг-заг. Младежът бил заел цялото платно и не давал възможност на никого да го изпревари. “Тъй като там влизането в насрещното за изпреварване е забранено, наложи се да карам на спирачка няколко километра след него, като внимавам да не го ударя, без да искам. Младежът беше по потник, къси гащи и бос, без предпазна каска на главата и без протектори на ръцете и крака. Като сравнявам със скоростта, с която аз карах след него, той се движеше с не по-малко от 60 км/ч. При тази скорост, ако изгуби равновесие и падне на пътя, ще се потроши целият и никой няма да може да го спаси. Трябва да се въведе специална забрана за движение с тротинетки по пътищата извън населените места и на нарушителите и родителите им, когато те са непълнолетни, да се налагат жестоки парични санкции”, обяснява автобусният шофьор Петко Иванов.
Впрочем в някои европейски държави подобни забрани има. В Осло и Хелзинки е забранено карането на тротинетки през нощта. А в Дания и Испания за карането на скутер задължително трябва предпазна каска. В Рим пък е въведена пределна скорост от 20 км/ч. за каране на скутер по улиците с автомобили и едва 6 км/ч. по пешеходните зони. Като в нито една европейска държава дори не става дума за каране на скутери и тротинетки извън населените места, тъй като там това се смята за немислимо. У нас обаче кандидат-самоубийци на всякаква възраст карат нестабилните електрически двуколки по първокласни натоварени пътища като създават сериозни предпоставки за ПТП. У нас максималната разрешена скорост за този вид превозни средства е до 25 км/ч. Минималната разрешена възраст за водача е 14 години, а до 18 години използването на каска е задължително. През тъмната част от денонощието пък тротинетките и скутерите трябва да се движат с включени светлини и да имат както и управляващия ги светлоотразителни елементи.
Иван ГЕОРГИЕВ