Екипажът на “Глобул Рали Тим” Крум Дончев/Петър Йорданов с “Форд Фиеста R5” пресече първи финала на 33-ото международно рали Сливен, но четири часа по-късно бе декласиран с решение на спортните комисари – председателят Томаш Кунк и членовете Ален Махе и Стоян Радев. Причината за отнемането на точките на екипажа в предпоследния кръг от националния шампионат е “нерегламентирано охлаждане на спирачките”, както е записано в решението на съдийското ръководство на състезанието. По време на ралито Крум Дончев и Петър Йорданов преодоляха 194.98 състезателни километра за 1.47:58.0 ч., изпреварвайки с 35.8 сек. преките си конкуренти от ИРТ Димитър Илиев (Янаки Янакиев с “Шкода Фабия S2000”. Това щеше да бъде първата победа на Дончев/Йорданов в този шампионат, ако не бе последвалата дисквалификация. Призовото четвърто място в ралито бе спечелено от екипажа на СК “Мегапорт” Мирослав Ангелов/Петър Илиев. От завършилите преди тях екипажи – два са от Украйна и Турция. Великотърновският бизнесмен в трето поредно рали кара под наем варненското “Рено Клио RS” на Тодор Славов. Преди този кръг от шампионата Ангелов изоставаше с 1 точка от Антон Титов (Октан Тим, “Ситроен DS3 R3T”) в борбата за бронза в общото годишно класиране, но в Сливен той нанесе решаващ удар в спора си с Титов и взе предимство в битката за третото място.
Ангелов и Петър Илиев завършиха на първо място в клас 5, а в официалното класиране изпревариха с по-малко от 5 сек. сливенските лидери в колоната Георги Василев/Стефан Добрев (Мицубиши Лансър Ево 8) и с 8,6 сек. Антон Титов.
“За мен това е по-ценно класиране отколкото третото място в предишния кръг. Успяхме не само да се справим с конкуренцията на Антон Титов/Венци Мирчев, но и дори прескочихме Василев и Добрев”, коментира Ангелов.
От надпреварата отпадна другият екипаж на “Мегапорт” – Емил Денев/Богомил Ненов с “Рено Клио Спорт”. Многократните шампиони на България направиха тежка катастрофа, в резултат на която автомобилът не бе в състояние да продължи участие. Най-бързият прокурор в страната бе лидер в клас 8 до шестия скоростен етап, когато отпадна.
“Изтървах един завой на висока скорост и се стигна до катастрофата. Преди това се движехме много добре в общото класиране и бяхме лидери в класа си. Чувствам се добре”, сподели Емил Денев.
От стартиралите 27 екипажа до финала на ралито стигнаха 17.
Георги ГЪРЕВ