Десетки таксиметрови шофьори от Велико Търново се включиха в организирания национален браншови протест под мотото „Не на застрахователния рекет“. Протестът е предизвикан от поскъпването на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за таксиметровите автомобили, като увеличението е с между 200 и 1000 процента, а цените от 250-260 са скочили на 1000 лв. Според собствениците на таксита това ги обрича на сигурна гибел и ако не бъде направена промяна в размера на таксите, по-голямата част от тях до месец-два ще бъдат принудени най-вероятно да продадат колите си и така да оставят семействата си без средства за препитание.

Браншовата организация на таксиметровите шофьори вече е сезирала Комисията за финансов надзор, откъдето обаче са им отговорили, че нямат право да поставят ограничение на горната граница на застрахователите. Някои от застрахователните компании пък обяснили, че въвеждат увеличението за таксиметровите коли, тъй като те спадали към рисковата група. В същото време статистиката от Пътна полиция показва, че едва 0,03% от всички ПТП в страната са били предизвикани от таксиметрови шофьори. „За нас това е картелно споразумение, като вариантите са два – или фалити, или масово навлизане в сивия сектор. Със сегашния протест се надяваме застрахователите и държавата да ни чуят“, обяснява Стефан Иванов, представител на бранша.

Във Велико Търново протестното шествие започна в 9,00 ч. сутринта и продължи до 13,00 ч. Подредени в колона, жълтите коли преминаха по главните улици през целия град, пазени през цялото време от полицията. Протестът им обаче не беше посрещнат еднозначно от останалите граждани.

Някои изразиха подкрепата си за тях. „Да вдигнеш толкова гражданската си е жив обир. Не мисля, че правят повече инциденти от останалите шофьори. А да им дереш 100 кожи, понеже работят, си е нагло. Според мен има само един начин на протест. Всички да започнат да сключват гражданска само с една застрахователна компания, без значение коя, и останалите ще закъсат. Разбираме се коя да е тя и бойкотираме всички останали“, предлага Марин Тенджерков. Според други протестът на таксиджиите е неоснователен. „Недоволни са, защото в град с едни от най-ниските заплати возят хората на едни от най-високите цени на километър“, пише Николай Михайлов. „А когато повишихте цените при същите цени на горивата, кой трябваше да протестира“, възмущава се Йончо Петров. „Заплашват, че ще влязат в сивия сектор. Че те кога не са били в сивия сектор. Осигуровки на минималната заплата, а всичко останало под масата“, изразява мнението си Гинка Денева. „Чудесен момент да си намерят истинска работа. Има глад за кадри във всяка една фирма“, обобщава мненията Владимир Григоров.

Сравнение на цените на таксиметровите услуги във Велико Търново с други сходни по големина и население градове областни центрове показва, че търновските таксита возят около и малко над средната цена. За сравнение в Плевен и Шумен средната цена за 1 км дневен пробег е 1,05 – 1,10 лв., а в Русе е 1,20-1,30 лв. Според търновските таксиметри проблемът е, че макар в последните години да се наблюдава известен отлив от бранша, все още жълтите автомобили в града е доста по-голям от необходимия за задоволяване нуждите на местното население. „По цял ден стоим по пиаците и чакаме по 2 часа някой да ни наеме за 2-3 км, което с началната такса прави не повече от 5-6 лв. Като платим всички такси за радиостанция, застраховка, данъци и осигуровки, а също и горивото, доста често на ден не можем да си изкараме пари за едно кафе, а да не говорим за баничка. Не стига, че и без това клиентите ни са малко, но града има и немалко цивилни коли, които извършват незаконна превозваческа дейност и ни крадат клиентите. А на контролиращите институции общо взето не им пука за това. Вместо да гонят незаконните превозвачи се заяждат с нас, често за абсолютни глупости. А когато се опитаме да им възразим или да си търсим правата ни се заканват, че ще ни скъсат от проверки“, възмущават се търновските таксиджии.
Иван ГЕОРГИЕВ