Мега обществената поръчка за пътни ремонти в община Велико Търново е спряна. На 15 март следобед трябваше да бъдат отворени документите на строителните фирми, кандидатстващи за изпълнител на пътните и улични ремонти за 11,64 млн. лв. (9,7 млн. лв. без ДДС) за четиригодишен период. Само ден преди това кметът Даниел Панов взема решение за прекратяване на обществената поръчка и го изпраща за публикуване в Агенцията по обществени поръчки. Формалният повод е, че на 7 март Общината публикува в “Профил на купувача” 17 страници разяснение, явяващо се допълнение и тотално изменение на техническата спецификация, на която трябва да отговарят офертите на кандидатите и срокът до 14 март, когато се приемат офертите, е кратък за изпълнение на новите изисквания.
На 11 март е постъпил сигнал за нередност с искане за прекратяване на процедурата. Този сигнал обаче Общината не публикува. Шефът на дирекцията по обществени поръчки в Община Велико Търново Надя Петрова отказа коментар.
Обществената поръчка е спряна поради незаконосъобразност при възлагане на дейностите. Всъщност порокът е, че поръчката е обявена за икономически най-изгодна оферта. Този критерий носи на кандидатите едва 40 % тежест при оценяване на предложенията им. 60 % са за организация на работа и управление на риска. Така вместо цената, определящите параметри за избора на изпълнител, който ще усвои над 11 млн. лева, са например дали това е определено лице, което ще си контактува от името на изпълнителя с възложителя, мерките за безопасност на работа, разпределението на техниката и работниците, описанието на последователността на работите и технологията за изпълнението им. По важността на критериите за оценка на кандидатите по спряната обществена поръчка голяма тежест имаха още фактори като дали фирмата ще продължи да работи, ако Общината ѝ бави плащанията по договора, предвижда ли трудности като протести от местното население и ще се влияе ли от промени в българското и европейското законодателство, както и какви гаранции дава за дефекти по време на гаранционния срок на обектите.
За 11,64 млн. лв. пътните строители трябва да кърпят уличните дупки, включително и с малотрайната студена асфалтова смес, да правят спешни ремонти при аварийни ситуации, както и основен ремонт и да строят нови пътища при осигурено капиталово финансиране. В задълженията на изпълнителя влизат още боядисване на стоманените конструкции на мостове, подмяна на мантинели, пътните знаци, разчистване на свлачища и срутвания. Ремонти и поддръжка на тротоарите също са включени в бюджета на спряната обществена поръчка.
Здравка МАСЛЯНКОВА