Правят одит за пътна безопасност на новото трасе на Присовските завои

Одит за пътна безопасност предстои да бъде направен на новото трасе на т.нар. Присовски завои на път I-5 Русе – В. Търново – Габрово. Той ще бъде изготвен на етап идеен проект за участъка от км 105+430 до км 107+900. Целта е да се направи независима, подробна систематична проверка за техническата безопасност на инфраструктурния обект. В одита се посочват проектните елементи, които могат да се окажат критични за безопасността, идентифицират се потенциално опасните пътни участъци и се предписват мерки за тяхното обезопасяване.
Одитът на пътната безопасност се базира на Директивата на ЕС 96/2008 на Европейския парламент и на Съвета за повишаване на безопасността по пътищата. Тя е отразена в българското законодателство чрез въвеждането на разпоредба в чл. 36д от Закона за пътищата. На нейна основа е разработена и наредба на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
За изготвяне на одита на новото трасе е обявена обществена потъчка от Областно пътно управление В. Търново с прогнозна стойност 5000 лв. без ДДС.
Пътят I-5 Русе – В. Търново – Габрово е част от основната европейска пътна мрежа на територията на България и е важна връзка между ГКПП “Дунав мост” с “Прохода на Републиката” и “Шипка” и е връзка към ГКПП “Капитан Андреево” и “Маказа”. Преминаващият тафик е изключитлено интензивен, а от 2010 г. Присовските завои са със статут на участък с повишена концентрация на пътнотранспортни произшествия. За обезопасяването му е изготвен разширен идеен проект с пълни инженерно-геоложки проучвания и подробен устройствен план, на базата на които се онагледява възможността за изместване на съществуващото трасе на републиканския път в опасния участък. Изработването му беше възложено с обществена поръчка на софийската фирма “Виа-План” ЕООД. След разработването на идейния проект е необходимо да се направи и одит за пътна безопасност, а за самото реализиране на новото трасе ще се търси финансиране по някоя от европейските програми.
Весела БАЙЧЕВА