Пътната агенция търси проектант за магистралата Русе – Велико Търново

Идеята за магистрала между Велико Търново и Русе навлезе във фаза проектиране. Пътната агенция обяви обществена поръчка, с която търси проектант за новия аутобан. Неговата дължина ще е 118 километра. Магистралата няма да дублира сега съществуващия главен път между двата града.
За изработването на идейния проект е разчетен бюджет от 1 250 000 лв. без ДДС. Целта на настоящия проект е проучване на възможните технически решения за изграждане на автомагистралата. От АПИ поставят изискване към проектантите да се проучат минимум три възможни ситуационни варианта по нов терен извън трасето на съществуващия път. Част от заданието е да се направи изследване на по-съществените социално-икономически последици от реализирането на проекта и да се посочат мерките за ограничаване на въздействието върху околната среда.
Избраният изпълнител трябва да извърши всички необходими съгласувания на идейния проект, както и за своя сметка да отстрани недостатъците по проекта, които бъдат установени в хода на проверките от възложителя или консултанта.
Проектът трябва да бъде изработен за 120 дена, посочват от Пътната агенция. Офертите на кандидатите ще бъдат отворени на 8 май.
Магистралното строителство с виадукти и пътни възли и обход на Беленския баир е с прогнозна стойност 870 млн. лв. Парите ще се търсят по инвестиционния план “Юнкер” на Европейската комисия или по програмата “Европейски транспортни коридори” от Европейската инвестиционна банка.
Около 70 на сто от пътя Русе – В. Търново са с еднолентово движение в едната посока. В участъците на изкачване има ленти за изпреварване. Около 40 на сто са ограниченията на скоростта със знаци в двете посоки, останалите 60 % са без ограничение, ако не се отчете нормативно определеното.
Скоростта на движение по сега съществуващия главен път е средно 50 километра в час. Едва в 1,1 % от пътния участък позволява шофиране със скорост до 80 км/ч. Фактическото транспортно натоварване е до 60 % от пропускателната способност на пътя. Товарното движение е около 30 %, като една четвърт от него представляват транзитно движение за участъка.
З. ХРИСТОВА