До 4 август свалят всички медни проводници. С бележки по колите и входовете на блоковете предупреждават хората да освободят улиците, на които ще се работи
Близо 15 тона меден проводник вече е изрязан и смъкнат от тролейбусната мрежа във В. Търново. По договор с Общината фирма “ЕТРА – ЕЛ” демонтира мрежата и я складира. До 4 август ще бъдат свалени всички медни проводници, заяви инж. Ивайло Дачев, главен експерт в общинския отдел “Техническа инфраструктура”.
Всеки ден изрязаният проводник се тегли и когато приключи цялостният демонтаж, ще бъдат събрани и сумирани всички кантарни бележи, за да се актуализира какво е количеството на изрязания проводник. През август на сесия на Великотърновския общински съвет съветниците трябва да вземат решение с оценка на метала за скрап, след което ще се търси купувач, поясни инж. Дачев.
Поетапно всеки ден се демонтират участъци от тролейбусната мрежа по улиците “България” и “Н. Габровски”. Екипите ще минат и по улиците в кв. “Кольо Фичето”, след това по ул. “Бачо Киро”, последен е районът около Летния театър.
За да няма проблеми с шофьорите, е създадена временна организация на движението съвместно с “Пътна полиция”. “Ден преди демонтажа на тролейбусната мрежа на даден участък на паркираните автомобили и по входовете на жилищните блокове се поставят предупредителни бележки за освобождаване на районите, по които ще се работи. Колите, които не бъдат преместени, ще бъдат вдигани от “паяка”. По-добре автомобилите да бъдат репатрирани, отколкото да бъдат потрошени при демонтажните работи”, каза инж. Дачев.
Движението на пътните превозни средства в работните участъци на демонтажа на тролейбусната мрежа ще се провежда еднопосочно или двупосочно в зависимост от конкретния участък, почасово ограничавано, а по преценка на МВР може да се въведе и временно спиране на движението.
Единствено от демонтаж ще бъдат спасени само металните стълбове, защото се ползват за уличното осветление.
Седем безуспешни търга с ясно наддаване организира през м.г. Община В. Търново за продажба на амортизираната тролейбусна мрежа, не се яви купувач. Последно цената беше намалена на 433 935 лв. Закриването на тролейбусния транспорт в старопрестолния град породи остри политически дебати в ОбС. Тя е въведена в експлоатация през 1989 г. и спря да функционира през 2008 г.
Здравка МАСЛЯНКОВА
