Политическа партия „Да, България!“ пусна онлайн петиция в подкрепа на АМ “Хемус”. „Ние, гражданите на Р България, продължаваме да бъдем подложени на репресия от страна на държавата, която не успява да създаде условия за бързо и безопасно придвижване на територията на Северна България. Проектът за магистрала “Хемус” се развива неприемливо бавно“, се казва в документа.
Автомагистралата в Северна България е предвидена като най-дългата в страната. Общата й дължина е 433 км, но до момента са построени едва 168 км. За завършването й са необходими около 1,8 – 2,4 млрд. лв., твърдят експерти от партията.
От „Да, България!“ напомнят, че построяването на липсващите 250 км от магистрала ще раздвижи значително икономиката на Северна България, ще скъси значително времето за придвижване в Дунавската равнина и ще даде тласък на туризма.
Партията има и конкретно предложение за изграждане на “Хемус”. Те предлагат участъци Боаза – Плевен/Ловеч (50 км), Плевен/Ловеч – Търново (75 км) и В. Търново – Тъговище (100 км) да бъдат разделени на малки лотове от около 20 – 30 км и работата по проектиране, отчуждаване и строителство да върви паралелно, за да може да бъдат завършени в рамките на няколко години. “Хемус” може да се довърши за 1,8 млрд. лв., което прави около 8 млн. лв./км или 300 млн. лв./година за период от 6 г., изчисляват експертите на „Да, България!“. Финансирането може да стане чрез държавния бюджет, чрез заем от международни финансови институции или от бюджета на АПИ.
„Настояваме за приемането на магистралата като национална цел с висок приоритет и намиране в кратки срокове на финансиране, което ще бъде изплатено от данъците на бъдещите нови предприятия в Северна България. Вярваме, че с инвестиция от 1,8 млрд. лв., което е половин КТБ, може да спрем демографската криза в Дунавската равнина и да увеличим БВП на страната в дългосрочна перспектива“, се казва в петицията. Тя завършва с думите: “Призоваме правителството да не си затваря очите и да не решава временно проблема с патрулки и водосвети на Ловешкия митрополит, а да погледне сериозно на АМ “Хемус”.
Весела КЪНЧЕВА
