Спирането на 38 влака взриви гражданското недоволство

От днес 38 вла­ка спря­ха да се дви­жат, а на дру­ги 10 мар­ш­ру­тът бе­ше сък­ра­тен час­тич­но, за­ра­ди оря­за­на­та дър­жав­на суб­си­дия от 40 млн. лв. към БДЖ. Бли­зо по­ло­ви­на­та от вла­ко­ве­те се об­с­луж­ват от бри­га­ди на по­де­ле­ние “Път­ни­чес­ки пре­во­зи” в Гор­на Оря­хо­ви­ца и то­ва взри­ви нап­ре­же­ни­е­то сред же­лез­ни­ча­ри­те.
За ня­кол­ко де­на Син­ди­ка­тът на же­лез­ни­ча­ри­те в ре­ги­о­на съб­ра бли­зо 7000 под­пи­са сре­щу спи­ра­не­то на вла­ко­ве­те и пос­лед­ва­щи­те сък­ра­ще­ния, съ­об­щи за “Ян­т­ра ДНЕС” Деч­ко Гър­ков, пред­се­да­тел на Син­ди­ка­та на же­лез­ни­ча­ри­те към КНСБ в Гор­на Оря­хо­ви­ца. Ак­ци­я­та е в ця­ла­та стра­на, а съб­ра­ни­те под­пи­си ще бъ­дат вне­се­ни в тран­с­пор­т­на­та ко­ми­сия към Пар­ла­мен­та.
Во­дим раз­го­во­ри с ко­ле­ги­те и под­гот­вя­ме на­ци­о­на­лен про­тес­тен ми­тинг. За се­га пла­ни­ра­ме той да се про­ве­де на 17 яну­а­ри на га­ра­та в Гор­на Оря­хо­ви­ца, по­со­чи Гър­ков. “Же­лез­ни­ча­ри­те не вяр­ва­ме на ръ­ко­вод­с­т­во­то на БДЖ, че пред­с­то­я­що­то сък­ра­ще­ние на бли­зо 1500 ду­ши за­ра­ди спре­ни­те се­га и до­пъл­ни­тел­ни­те 90 вла­ка, ко­и­то ос­та­ват в ис­то­ри­я­та през фев­ру­а­ри, ще са са­мо хо­ра в пен­си­он­на въз­раст и на­е­ти на вре­мен­ни до­го­во­ри. Пок­рай су­хо­то ще из­го­ри и мок­ро­то. Ня­ма ни­как­ва ин­фор­ма­ция по по­де­ле­ния на же­лез­ни­ци­те кол­ко чо­ве­ка ще за­гу­бят ра­бо­та­та си. Ръ­ко­вод­с­т­во­то ня­ма да мо­же да нап­ра­ви сък­ра­ще­ни­я­та без син­ди­ка­ти­те, за­що­то ра­бот­ни­те мес­та са за­щи­те­ни с ко­лек­тив­ния тру­дов до­го­вор”, ко­мен­ти­ра Гър­ков.
Вче­ра же­лез­ни­ча­ри­те се бя­ха съб­ра­ли на га­ра Ца­ре­ва ли­ва­да, къ­де­то от 12 яну­а­ри се спи­рат 10 вла­ка от и за Габ­ро­во.
В ис­то­ри­я­та ос­та­на­ха още път­ни­чес­ки вла­ко­ве от Гор­на Оря­хо­ви­ца до Ста­ра За­го­ра и об­рат­но, Бя­ла – Ста­ра За­го­ра, Гор­на Оря­хо­ви­ца – Плач­ков­ци.
За­поч­на и граж­дан­с­ка под­пис­ка сре­щу спи­ра­не­то на вла­ко­ве­те в стра­на­та. Под­к­ре­па за ини­ци­а­ти­ва­та в ре­ги­о­на мо­же да се да­де на га­ри­те в Гор­на Оря­хо­ви­ца, Ве­ли­ко Тър­но­во, Пав­ли­ке­ни, Габ­ро­во, Дря­но­во, Тряв­на. Ини­ци­а­тор е Граж­дан­с­ка ини­ци­а­ти­ва за об­щес­т­вен и рел­сов тран­с­порт. Фор­му­ли­ра­ни са още ня­кол­ко ис­ка­ния – за по­доб­ря­ва­не на ус­ло­ви­я­та за пъ­ту­ва­не с БДЖ чрез про­веж­да­не­то на ан­кет­ни про­уч­ва­ния сред път­ни­ци­те и жи­те­ли­те на на­се­ле­ни­те мес­та, през ко­и­то пре­ми­на­ват же­ле­зо­път­ни ли­нии, за ре­но­ви­ра­не на съ­щес­т­ву­ва­щия под­ви­жен със­тав и за про­веж­да­не на по­ли­ти­ка за уве­ли­ча­ва­не де­ла на же­ле­зо­път­ния тран­с­порт ка­то най-еко­ло­ги­чен, енер­го­е­фек­ти­вен и бе­зо­па­сен.
От по­не­дел­ник син­ди­ка­лис­ти­те за­поч­ват спеш­ни сре­щи с цен­т­рал­на­та и мес­т­на власт и об­щес­т­ве­ност­та в ре­ги­о­на. Пред­виж­дат се съ­що пре­го­во­ри на на­ци­о­нал­но ни­во с ръ­ко­вод­с­т­во­то на БДЖ и влас­ти­ма­щи­те ин­с­ти­ту­ции за за­паз­ва­не на со­ци­ал­на­та фун­к­ция на же­лез­ни­ци­те чрез пре­дот­в­ра­тя­ва­не спи­ра­не­то на път­ни­чес­ки вла­ко­ве и не­до­пус­ка­не­то на сък­ра­ще­ния на ра­бот­ни­ци и слу­жи­те­ли на ком­па­ни­я­та.
Здрав­ка МАСЛЯНКОВА