На жп линията в селото пламна локомотив, теглещ 20 вагона-цистерни с бензин
Адекватните и бързи действия на ломотивна бригада на БДЖ и на огнеборци от ОУ “Пожарна безопасност и защита на населението” предотвратиха огнен ад в с. Самоводене. Около 15,45 ч. в сряда по жп линията през селото преминавала товарна жп композиция, теглена от електрически локомотив. Към него били прикачени 20 вагона-цистерни, пълни с бензин. Влакът пътувал в посока гара Русе. Минути след като композицията навлязла в селото, недалеч от злощастното кръстовище, където през 2010 г. двама полицаи от Ресен загинаха при катастрофа, се задействала противопожарната аларма на локомотива. Обслужващият машината екип забелязал как от главния трансформатор излиза черен дим.
Осъзнавайки, че се намират в центъра на населено място и теглят стотици тонове бензин, жп бригадата предприела светкавични действия, за да предотврати евентуално прехвърляне на пожара върху вагоните. Те разкачили цистерните от локомотива и въпреки горящия трансформатор, успели да придвижат машината на безопасно разстояние от вагоните с горивото. Същевременно подали и сигнал на тел. 112 и за минути на мястото пристигнал екип от РС “ПБЗН” – В. Търново, който започнал да гаси локомотива. Малко по-късно към тях се присъединили и техни колеги от Г. Оряховица.
За щастие, огънят не успял да обхване голяма част от локомотива и пожарникарите успели бързо да потушат пламъците. Според тях след ремонт вероятно машината ще може отново да бъде използвана.
“Действията на всички институции бяха на много добро ниво. Адекватни и бързи бяха реакциите и на локомотивната бригада, и на противопожарните екипи. Не мога да кажа, че в селото е имало някакви сериозни притеснения или паника, но ситуацията беше много опасна заради превозвания товар и заради това, че машината се е запалила в самото населено място”, сподели пред “Янтра ДНЕС “кметът на с. Самоводене Николай Милаковски.
По първоначални данни причина за пожара е късо съединение в резултат на техническа неизправност във високоволтовата камера на локомотива. В резултат на това се е запалила електрическата инсталация и намиращото се в камерата трансформаторно масло. Припомняме, че само преди дни сходен проблем стана причина за пожар на локомотив, оставен за ремонт в депо в Горна Оряховица.
Пламен КАРАИВАНОВ
