Константин Маршавелов с “Мицубиши Лансер Ево 10” спечели Втория кръг от шампионата на затворен маршрут “Писта В. Търново”. Пилотът на “КА-2 Рейсинг Тийм” детронира Илия Царски при най-мощните коли в група Макси (над 2000 куб.см), като го изпревари с 4,324 секунди. Царски е рекордьор с 4 първи места във Велико Търново, но сега силите му стигнаха само за второ място на почетната стълбичка. Шестото издание на “Писта В. Търново” бе открито от кмета инж. Даниел Панов, който в словото си пожела на състезателите да бъдат много здрави, да имат хъс и упоритост и да постигнат много успехи. Церемонията бе уважена още от областния управител проф. Пенчо Пенчев и от председателя на Общинския съвет във В. Търново – Николай Ашиков, а над 20 000 зрители, дошли от цялата страна, се бяха разположили около трасето с дължина 2650 метра. Още в първата тренировка за място в събота Маршавелов бе по- бърз от Царски, който стартира с Мицубиши Лансер Ево 9. Във втората Царя, който преди седмица мина през таван на планинското в Благоевград, реши да не се пуска, за да запази мотора на колата си, с който имаше проблем. Въпреки това с времето от първата тренировка той си осигури трета позиция в решетката. Между него и Маршавелов се вклини Пламен Камбуров. В неделя Царски бе по-бърз от Камбуров, но не и от Маршавелов, и стигна само до второто място. Маршавелов, Царски и Камбуров окупираха стълбичката на победителите и в най-големия клас “Е- макс”. Царски обясни второто си място с техническите проблеми, които са го съпътствали още от квалификацията и джентълменски поздрави победителя Маршавелов. Пилотът на панагюрския тим – “Каменов Рали Тим”, Пламен Камбуров с “Мицубиши Лансер Ево 9”, който направи грешка на старта, сподели, че остава оптимист за представянето си в оставащите кръгове от първенството до края на сезона. Малшанс със съединителя на практика лиши Камбуров от възможността да се намеси по-сериозно в борбата за първото място в състезанието.
Общо 38 пилоти стартираха във В. Търново. Заявки за участие бяха подали 52-ма, но 11 не пристигнаха. Сред отказалите се бе и великотърновецът Красимир Кандиларов, който обаче единствен уведоми навреме организаторите и се размина с глобата, която отнесоха останалите. В последния момент надпреварата напусна ветеранът Владимир Илиев, който не бе съгласен с наказание на автомобилист от неговия тим и заяви, че няма да кара. Санкционираният състезател също се оттегли, колата на друг пък гръмна бутало още преди да започне битката, и не можа да я подкара.
Тодор Тодоров от великотърновския клуб “Мегапорт Рейсинг” победи в група Супер (автомобили до 1600 куб.см). Лясковчанинът с “Фолксваген Поло” бе безапелационен по време на 14-те обиколки и не даде шансове на съперниците си, като ги изпревари с повече от 25 секунди. Той е първи и в своя клас Х/2. Втори финишира Ерменко Ерменков със “Ситроен Саксо”. Трети е Росен Костов с “Пежо 106”, който се възползва от отпадането на Даниел Ковачев, получил повреда в съединителя на своя “Ситроен Саксо”. Тодоров имаше кошмарна събота. По време на втората тренировка в групата ладата на Илия Вълчев изхвърли маслото си на асфалта. Потърпевш се оказа именно лясковчанинът, чиято кола се хлъзна на маслото и се удари в мантинелата. Пилотът на “Мегапорт Рейсинг” вече си бе осигурил първото място в стартовата решетка, но цяла вечер с механиците си ремонтира полото. В най- малкия клас Х/1 на първо място се класира Огнян Патенков от “Хоби кар” с “ВАЗ 2101”.
Само осем пилоти финишираха в група РС (1600-2000 куб.см). Най-бърз бе президентът на “Мегапорт Рейсинг” Мирослав Ангелов, който донесе втора победа за клуба си. Той отново кара силно, както и в двете съботни тренировки, и със своя “Фиат Пунто” даде най-добро време. Ангелов е първи и в клас А/6.
“Благодаря на публиката за подкрепата, беше невероятна. Благодаря на директора на състезанието Димитър Стефанов и на Община В. Търново за чудесната организация”, каза Миро Ангелов, който като съотборника си Тошко Тодоров печели за първи път на домашната писта. Втори в серията и първи в клас Е/3 завърши Ангел Григорчев с “Рено Клио”, който в последните пет обиколки кара без спирачки. Трети е шампионът в групата от миналата година – Станимир Урумов с “Трабант”, но с двигател на “Рено”. Четвърти финишира друг пилот на “Мегапорт Рейсинг” Станислав Паришков с “Опел Кадет”, който победи в клас Х/3. В събота той спря веднъж в мантинелата и трябваше да оправя ходовата част на автомобила си. Шести в групата и първи в Н/3 е съотборникът му Емил Денев с “Рено Клио”, който определи състезанието като интересно, а участието си като реверанс пред чудесната публиката, защото приоритет са му планинското и рали-шампионатът.
Отборен първенец стана “Мегапорт Рейсинг”, който продължи серията си успехи през сезона – две първи места на планинско. Великотърновци изпревариха в подреждането “Плевен Рейсинг Тийм” и АСК “Контрол Рейсинг Тийм”.
Георги ГЪРЕВ, сн. Даниел ЙОРДАНОВ