Общо 11 предложения относно оптимизирането на градския транспорт е подготвил общински съветник от Велико Търново. Якоб ван Бейлен от групата на “Демократична България – обединение” е входирал идеите си до местния парламент, като посочва, че в много страни, региони и общини общественият транспорт се извършва на намалени цени, а на места дори е безплатен за гражданите. “Основните причини за това са три – опазването на околната среда, разтоварването на градския и междуселищния трафик от автомобили и компенсиране на гражданите и посетителите заради повишаването на разходите им за живот. Осъзнавам, че градският и междуселищният обществен транспорт се извършва от различни частни компании, но това не отменя задълженията на Общината”, посочва Якоб ван Бейлен. Според него безплатен обществен транспорт с кратки интервали между автобусите е политически непостижим във В. Търново, но с редица мерки и подобрения може да се стимулира използването му от страна на гражданите.
Първото предложение е за “замразяване” на цената на билета за следващите 3 г. и въвеждане на възможността за комбиниране на няколко автобуса с един билет. Третото предложение е въвеждане на месечни абонаментни карти, които включват всички линии в общината. Според него е необходимо също така на всяка спирка да се изпише името ѝ, включително и на английски език.
Не по-малко важна индикацията за местоположението на всички автобусни спирки за градски и междуселищния транспорт с разписание на линиите, които спират и тръгват от там, като освен на български език се изпишат и на английски. Сред идеите на общинския съветник е да се поставя номерът на автобуса освен на предното стъкло и на задната дясната страна, което би улеснило гражданите. Необходимо е също на борда на рейсовете да се постави табела с информация за маршрута и спирките по съответната линия.
Последните предложения са за осигуряване на лесна за намиране и използване онлайн информация за обществения транспорт и въвеждане в експлоатация на електрическите автобуси, които бяха закупени от Общината по проекта за интегриран градски транспорт. Местният парламентарист предлага също и свикването на комисията, която да преразгледа разписанията от общинската транспортна схема и да се възстановят линиите, които бяха спрени по време на първата вълна от Covid-19 през 2020 г. Също така според него е необходимо да се определи механизъм и да се извършва стриктен контрол за изпълнението на утвърдените разписания. Предложенията за оптимизация на градския транспорт предстои да бъдат гласувани на предстоящото заседание на местния парламент.
Весела БАЙЧЕВА