“Пътни строежи – В. Търново” ще участва в изграждането на тунела под Шипка

Председателят на Управителния съвет на Агенция “Пътна инфраструктура” Тодор Василев подписа договорите за проектиране и строителство и за строителен надзор на тунела под Шипка. Фирмата изпълнител за проектирането и строителството е ДЗЗД “Консорциум “ПСВТ”, в който участват “Пътни строежи – В. Търново” АД, “Хидрострой” АД и “Пътинженерингстрой-Т” ЕАД. Стойността на инфраструктурния обект е 358 020 000 лв. с ДДС, а срокът за изпълнение на поръчката е 240 дни (8 месеца) за проектиране и 1280 дни (3,5 г.) за строителство.
Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина 10,549 км, от които 7,96 км са ново строителство, а 2,59 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово – Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки – съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н.
Тунелът под вр. Шипка ще е на 1 км западно от прохода “Шипка” и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара. Съоръжението ще е възлова точка при движението в посока Север – Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните направления, които ще обслужва, са Русе – В. Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).
Проектът за изграждането на тунела е включен в Програмата “Транспортна свързаност” 2021-2027 г.
Строителният надзор е възложен на ДЗЗД “Трансконсулт – Свеко” с участници: “Трансконсулт – БГ” ООД и “Свеко Енергопроект” АД. Техният договор е 6 479 935,20 лв. с ДДС.
Весела БАЙЧЕВА