Част от търновските таксита вече возят на по-високи цени

По-голяма част от такситата във Велико Търново вече возят на нови по-високи цени. Близо 20-процентното увеличение е факт от петък, а първи го въведоха от “Интер такси”. Дневната тарифа е увеличена с 14 стотинки и вече е 85 ст./км, нощната е 99 ст., толкова е и първоначалната такса, а минута престой се таксува по 30 ст. Останалите жълти коли в града все още работят на старите цени от 71 ст. за километър през деня, 82 ст. нощем, а престоят е 25 ст.
“Цените на таксиметровите услуги във Велико Търново не са актуализирани от 6 години и е крайно време да бъдат повишени, предвид по-големите разходи, които имаме. От няколко месеца в София тече проверка по поръчка на браншовите организации за определяне себестойността на таксиметровата услуга. Това ще го изискаме и ние, тъй като всяка година Общинският съвет във В. Търново трябва да актуализира минималната и максималната тарифа за таксиметровата услуга, но това не е правено през последните години. През това време поскъпнаха винетките, горивата са с нови по-високи цени, а от две години плащаме и местен данък”, заяви Светлозар Стойнов, който доскоро оглавяваше местното сдружение на таксиметровите шофьори.
В края на миналата седмица се проведе среща на таксиметровите шофьори във В. Търново, които вече се представляват от новоуреденото сдружение “Боляри”, а негов председател е Димитър Христов. Той обяви, че тарифата на таксиметровите автомобили в старата столица ще скочат с не по-малко от 20 %. А причината е, че сегашните цени са ниски и с тях не могат да покриват всички разходи и данъци, с които ги облагат. Повод за изказването му са цените на горивата в града, които са едни от най-високите в страната.
Новата браншова организация ще настоява пред компетентните институции и за съдействие в борбата с нелегалните таксита, които подбиват пазара. В момента във В. Търново не е ясно колко точно са жълтите коли, но практиката в останалите европейски държави е три таксиметрови автомобила на 1000 жители, докато определената квота в старата столица е по-висока и е 500 коли, макар че реално шофьорите са по-малко, каза още Светлозар Стойнов. Причината за това е отливът на желаещи да практикуват професията заради което все по-трудно се намират кандидати за работа.
Весела БАЙЧЕВА